Deriyên garajê di niştecîh û pargîdaniyan de tesîsên hevpar in, ji bo rûbera bazirganî, hwd maqûl in, deriyên garajê yên hevpar bi piranî xwedan kontrola dûr, elektrîk, çend destan in.

Di nav wan de, kontrola dûr, induction û elektrîkê dikare bi hev re wekî deriyên garajê yên otomatîkî were binav kirin.

Cûdahiya sereke di navbera deriyên garajê yên destan û deriyên garajê yên otomatîkî de ev e ku motor tune ye. Deriyên garajê yên otomatîk naha bi gelemperî di nav de têne dabeş kirin: deriyên garajê yên birêkûpêk û deriyên garajê yên rijandin.

Deriyê garaja elektrîkî danasîna berfireh

- Jiyana Xizmetê

Jiyana karûbarê normal ya derî divê ji 10,000 çerxeyan kêmtir nebe.

- Ba-performansa berxwedêr

Divê berxwedana zexta bayê ya derî li gorî karanîna deriyê garajê were destnîşankirin. Berxwedana zexta bayê ya deriyê yek helwestê divê ≥1000Pa be, ger hewce bike, divê panela derî were xurt kirin.

- taybetmendiyên îzolekirina termal

Deriyên veneer Deriyên garajê hewcedariya performansa însulasyonê nakin, performansa însulasyona germî ya panelên deriyê yên pêkhatî yên ji bo deriyên garajê divê <3.5W/(㎡·k) be.

-performansa ewlehiyê

Pêdivî ye ku li ser deriyên garajê amûrên ewlehiyê hebin, di dema xebata normal de rê li ber hilweşîna derî bigire di rewşa têkçûn an birîndarbûna personel an tiştan de.

Pêdivî ye ku deriyên garajê panelên derî yên dij-qeliqandinê bipejirînin, panelek derî ya dij-qeliqandinê nayê pejirandin, divê li cihên têkildar ên li derveyî derî nîşanên dijberî-çapkirinê hebin.

B-Dîrên garajê yên kontrolkirina dûr a elektrîkî divê xwedan têl û amûrên parastina şikestina biharê bin. Dema ku biharek an têl dişkê, parastin divê pêşî li şûştina panela derî bigire.

Pêdivî ye ku cîhaza ajokera deriyê garajê ya kontrolkirina dûr a C-Elektrîkî xwedî amûrek girtina otomatîk be.

divê qefleya otomatîkî di bûyera qutbûna elektrîkê de rê li ber rijandina derî bigire.

D-Kontrola dûr a vekirina deriyê garajê termînalê vekirina û girtina deriyê garajê divê xwedî sînorek rêwîtiyê, cîhgirtina xala dawî ya rast be, rastbûna dubarekirinê ji 10 mm ne mezintir e.

Pêdivî ye ku berbi sînorê nermalav EA di dawiya vekirina deriyê garajê de were saz kirin.

F-Deriyê garajê yê kontrolkirina dûr a elektrîkê divê di rewşa astengiyan de amûra rawestan an vegerê ya otomatîkî hebe. Dema ku hûn wê bigirin, deriyê derî dikare bixweber girtina rawestîne an vegere dema ku ew rastî astengiyek bi hêzek ji 50N mezintir tê.

Pêdivî ye ku cîhaza ronahiyê ya G-Delay ji bo deriyê garajê yê kontrola dûr a elektrîkê were saz kirin.

-kontrol on-off

A-Alava kontrolê ya vebûn û girtina deriyê garajê divê hesas û barkêş be, û leza vekirin û girtinê divê 0,1-0,2 m / s be.

B- Girseya derî ji 70 kg kêmtir e, Hêza vebûn û girtina destan divê ji 70N kêmtir be, girseya derî ji 70 kg mezintir e, hêza vebûn û girtina destan divê ji 120N kêmtir be.

C-Divê deriyê garajê yê kontrola dûr a elektrîkê xwedan amûrek vebûn û girtina destan be. Piştî têkçûna elektrîkê, deriyê garajê dikare were vekirin û bi destan were vekirin û girtin.

D-Piştî qutbûna elektrîkê, deriyê garajê yê kontrola dûr a elektrîkê divê girtî û girtî bimîne.

Divê deriyên garajê yên E-Manual xwedî amûrên kilîtkirina destan bin.

F-Dûrahiya kontrolê ya dûr a deriyê garajê ya elektrîkê divê ji 30 m mezintir û ji 200 m kêmtir be.

G-Di dema xebata vekirî û girtî de deng ji 50dB mezintir nebe.

-Performansa ronahiya rojê

A-Windows dikare li gorî daxwazên sêwiranê were saz kirin.

B-Windows divê qalindahiya plexiglas ne kêmtir ji 3 mm bikar bînin.

-Performansa yekîneya kontrola elektronîkî

A-Divê derî di germahiya hawîrdorê ya -20 ° C heta 50 ° C de bi gelemperî bixebite.

B-Divê derî di bin şert û mercên 90% nemahiya têkildar de bi gelemperî bixebite.

Performansa cîhaza C-Drive Amûra ajotina deriyê garajê ya kontrolkirina dûr a elektrîkê divê fonksiyona verastkirina lêdanê hebe.

Tesnîfkirina deriyê garajê ya elektrîkî

Deriyên garajê yên elektrîkî bi gelemperî di nav de têne dabeş kirin: deriyên garajê yên zirav, deriyên garajê yên gêr, deriyên garajê yên dar, deriyên garajê yên sifir û hwd.

Li gorî dabeşkirina materyalê, deriyên garajê yên elektrîkî dikare were dabeş kirin: Deriyê garajê ji pola rengîn a sade, deriyên garajê yên darê hişk û deriyên garajê yên sifir, Û deriyên garajê yên hemî-aluminum.

Deriyên garajê deriyên garajê yên nû ne.Van deriyên şûşe ji polîkarbonat hatine çêkirin, ku pir bi hêz, neşikestî û domdar e.

Di hilbijartina materyalan de, karanîna materyalên pane-hêza bilind da ku ewlehiya mobîlya, zelal lê nezelal peyda bike;Rengê aluminiumê ku bi boyaxa nanpêjandinê tê dermankirin tijî û domdar e, di xebitandinê de, moda xebitandinê ya deriyê garajê mîras digire, rehet û domdar.

Di warê lênêrînê de: Deriyên garajê yên elektrîkî yên Frensî ji profîlên aluminiumê yên bi rûvên laqkirî têne çêkirin. ne hêsan e ku zirav, zivirandin an jî korozyonê were parastin.

Fonksiyona deriyê garajê ya elektrîkî

Deriyên garajê yên elektrîkî dikarin bi pergalên dijî-dizî û ewlehiyê werin saz kirin: Ger pergalek vegerandina berxwedanê were dîtin, cîhaz dihêle laşê derî li hember berxwedanê raweste,

ne tenê ji bo parastina ewlehiya mirov û wesayîtan, lê di heman demê de ji bo parastina karanîna pêbawer a derî jî;Pergala kontrolkirina sensora Infrared, bi bandor ewlehiya mirovan, wesayîtan, heywanên li hundur û derve peyda dike;Pergala alarma diziyê, dengbêj dê alarmê bide gava ku kesek derî bişewitîne da ku ewlehiyê biparêze. Di heman demê de, ne hewce ye ku piştî têkçûna elektrîkê derî bi destan veke. Ya jêrîn danasînek taybetî ye ji çend deriyên garajê yên ku bi gelemperî têne bikar anîn. cureyên:

Şertên sazkirina deriyê garaja elektrîkê

Mercên sazkirinê yên deriyê garajê flap dikare di rêberê pîvana jêrîn de were dîtin:

①h Bilindahiya Lintel ≥200mm.(Heke di jûreyê de tîrêjek an tîrêjek dirêjî hebe, divê ew wekî dûrahiya ji serê qulê heya tîrêjê were hesibandin);

②b1, b2 firehiya stûna deriyê ≥100mm

③D kûrahiya garajê ≥H + 800mm;

④ Rûyê hundurê h lintel û steka b divê di heman planê de bin;

Rêbernameya ji bo pîvandina deriyên kemînê

①H- Bilindahiya derî (bilindahiya ji erdê heya serê derî);

②B- Firehiya derî (dûrahiya di navbera milê çepê yê derî û aliyê rastê yê derî de, bi gelemperî dikare li garaja yek, ducar, sê-car were dabeş kirin);

③h- Bilindahiya lintelê (bilindahiya bibandor ji binê tîrêjê heya banê. Ger di jûreyê de tîrêjek an tîrêjek dirêjî hebe, divê ew wekî dûrahiya ji serê qulê heya tîrêjê were hesibandin);

④b1 û b2 - dûrbûna bi bandor ji vebûnê heya hundurê dîwarên çep û rast;

⑤D- Kûrahiya garajê (dûrahiya di navbera derî û dîwarê hundurê garajê de);

Nîşe: Dûrbûna bibandor nebûna astengan vedibêje.

Ger li b1 boriyek avê hebe, dûrahiya bi bandor bi dûrahiya ji derî heya lûleya avê vedibêje. heke li jor tîrêjek an tîrêjek giran li jorê wê hebe, divê nirxa rast a h bilindahiya ji serê derî be. bi tîrêjê an tîrêjê giran.

Şertên sazkirinê:

- Bilindahiya lintel ≥380mm (monorail);Bilindahiya lintel ≥250mm (rêya ducar);

-Ka firehiya derî ≥150 e

-Ma dirêjahiya horizontî ya di navbera pozîsyona fîşa hêza motorê ya li ser tavan û dergehê derî de ≥ bilindahiya laşê derî +1000 mm e (li gorî standarda 2.4 m)?

-Gelo di navbera soketa elektrîkê ya tavan û balafira horizontî ya derî de astengî hene (wek boriyên boriyan, tavan, stûnên xemilandî, hwd.)

-Ma îskeleyên malperê tê rakirin

- Boyaxa dîwarê derve ya malper an qedandina kevir, lûleya derî û girtina derî ya derî qediya.

-Kontrol bikin ka qata malperê amade ye ku biqede.